¿Cuándo entonces se inauguraría el tramo del suburbano al AIFA?

Fue este lunes cuando la presidenta, Claudia Sheinbaum, confirmó que el tramo del tren suburbano que iría de Buenavista al AIFA ya no se inauguraría este mes debido a los retrasos que ha tenido la obra por diversas situaciones que también mencionó en la conferencia.

Sheinbaum explicó que el aplazamiento de las obras del suburbano se debió a conflictos con varias comunidades del Estado de México. Refiriéndose a vecinos de los municipios de Tultepec, Nextlalpan y Zumpango, quienes han manifestado su descontento por los daños causados en sus viviendas durante las obras y por la falta o insuficiencia de apoyos sociales que habían sido prometidos en los procesos previos a la expropiación de la vía férrea.

Señaló que las irregularidades están siendo atendidas a través de evaluaciones realizadas por el INDAABIN, con el fin de determinar los pagos justos por los desperfectos.

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Asimismo dijo que se estima que estas inconformidades causaron un retraso de cuatro meses en las obras, por lo cual sería en ese mismo periodo de tiempo en que podría darse la inauguración de la obra. Haciendo entonces los cálculos la obra sería inaugurada para noviembre

Recordar que el titular de la Agencia Reguladora de Transporte, Andrés Lajous, refirió que este ramal del tren suburbano haría el recorrido de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en un tiempo de 39 minutos, partiendo de la misma ruta que va a Cuautitlán.

Sin embargo, en lugar de llegar a esa localidad mexiquense, en la estación Lechería habrá un ramal al aeropuerto, siendo un recorrido de 23 kilómetros que incluye seis estaciones, siendo diez trenes los que cubrirán la ruta a una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.

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